중심선 감속기:
설계:
종종 동심 감속기라고도 하는 중심선 감속기는 두 개의 연결된 파이프 또는 부속품의 중심선이 정렬되는 대칭 설계를 갖습니다.
균일한 감소:
직경 감소가 균일하여 더 큰 파이프와 더 작은 파이프 사이에 부드럽고 대칭적인 전환이 생성됩니다. 유동 경로는 중심에 위치하며 중심 축을 중심으로 균일하게 감소가 발생합니다.
스트레스 분포:
중앙선 감속기는 특히 열 팽창 또는 수축과 관련된 상황에서 배관 시스템 전체에 응력을 고르게 분산시키는 것이 중요할 때 선택됩니다.
미적 고려사항:
어떤 경우에는 미적인 이유로 동심 리듀서를 선호하며, 특히 배관 시스템에서 시각적으로 균형이 잡혀 있고 균일한 외관이 필요한 경우에는 더욱 그렇습니다.
편심 감속기:
설계:
편심 감속기는 연결된 두 파이프 또는 피팅의 중심선이 정렬되지 않은 오프셋 설계를 가지고 있습니다. 감속기의 한쪽 끝은 다른 쪽 끝보다 높거나 낮습니다.
점진적 전환:
오프셋 설계를 통해 점진적이고 비대칭적인 직경 감소가 가능합니다. 이는 배수 시스템과 같이 점진적인 흐름 전환이 필요한 특정 응용 분야에 유용합니다.
공기 또는 증기 제거:
편심 감속기는 시스템에 공기나 증기가 존재할 수 있는 응용 분야에 효과적입니다. 오프셋 중심선은 공기나 증기의 방향을 파이프의 한쪽으로 리디렉션하여 제거를 용이하게 합니다.
배수 응용 분야:
배수 시스템에 일반적으로 사용되는 편심 감속기는 효과적인 배수를 위해 일관된 경사를 유지하는 데 도움을 줍니다. 오프셋 설계를 통해 직경을 점진적으로 줄이는 동시에 적절한 배수를 보장할 수 있습니다.